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July 06 comment tout compliquer ?J'ai souvent eu envie de parler de mes déboires avec la ratp et la sncf, car franchement, y'a eu des situations comico-tragiques... ou tragico-comiques, comme vous voulez.
Et en lisant le "Marianne" de cette semaine, j'ai un peu mieux compris. Je pardonne pas, hein ! mais j'ai mieux compris.
Donc pour que vous compreniez aussi, j'ai décidé de vous recopier un tout petit morceau du dossier passionant de la semaine. (c'est recopié mot pour mot ! si, si !)
"Les franciliens souffrent moins de l'absence de responsables que d'un trop plein : ils dépendent d'une multitude d'acteurs qui reconnaissent tous que rien ne va plus, mais qui ont tendance à penser que les vrais problèmes viennent d'abord des autres.
Pour résumer - attention, il faut se cramponner -, le syndicat des transports d'Ile de France (STIF), présidé depuis 2006 par la région Ile -de France, paie le transilien pour transporter les usagers. Pour cela la SNCF fait rouler ses trains sur le réseau qu'elle loue à RFF (Réseau Ferré Français), qui possède les rails et les aiguillages mais pas les gares. Mais RFF, qui n'a pas de personnel, a l'obligation de faire appel à la SNCF qui lui facture la maintenance du réseau... ".
Rassurez vous, moi aussi, il a fallu que je lise plusieurs fois pour apprécier !
Donc, moralité, demain matin, quand on m'annoncera une rupture de catainer ou une grève surprise et que j'arriverai en retard au bureau, je râle sur qui ???
des bises. Comments (3)
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